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液壓油泵

ATOS柱銷式液壓葉片泵PFE-51090 110 129 150-1DT壓機(jī)塑機(jī)泵阿托斯

2025年09月04日 液壓油泵 游覽量:遞增失敗!

ATOS柱銷式液壓葉片泵PFE-51090 110 129 150-1DT壓機(jī)塑機(jī)泵阿托斯

液壓沖擊的危害、原因及處理

在液壓系統(tǒng)中,管路內(nèi)流動(dòng)的液體常常會(huì)因很快地?fù)Q向和閥口的突然關(guān)閉,在管路程內(nèi)形成一個(gè)很高的峰值,這種現(xiàn)象叫液壓沖擊。

一、液壓沖擊的危害

1、沖擊壓力可能高達(dá)正常工作壓力的3~4倍,使系統(tǒng)中的元件、管道、儀表等遭到破壞。

2、沖擊産生的沖擊壓力使壓力繼電器誤發(fā)信號(hào),干擾液壓系統(tǒng)的正常工作,影響液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性。

3、引起振動(dòng)和噪聲、連接件松動(dòng)、造成漏油、壓力閥調(diào)節(jié)壓力改變、流量閥調(diào)節(jié)流量改變;影響系統(tǒng)正常工作。

二、液壓沖擊産生的原因

1、管路內(nèi)閥口迅速關(guān)閉時(shí)産生液壓沖擊。

2、運(yùn)動(dòng)部件在高速運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng)停止,産生壓力沖擊(慣性沖擊)。

例如油缸活塞在行程中途突然停止或反向,主換向閥換向過(guò)快,活塞在缸端停止或反向,均會(huì)産生壓力沖擊。

三、防止液壓沖擊的一般辦法

對(duì)于閥口突然關(guān)閉産生的壓力沖擊,可采取下述方法排除或減輕。

1、減慢換向閥的關(guān)閉速度,即增大換向時(shí)間。例如采用直流電磁閥比交流電磁閥的液壓沖擊要小;采用帶阻尼的電液換向閥,可通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼以及控制通過(guò)先導(dǎo)閥的壓力和流量來(lái)減緩主換向閥閥芯的換向(關(guān)閉)速度,液動(dòng)換向閥也與此類似。

2、增大管徑,減小流速,以減小沖擊壓力,縮短管長(zhǎng),避免不必要的彎曲;采用軟管也行之有效。

3、在滑閥完全關(guān)閉前減慢液體的流速。例如改進(jìn)換向閥控制邊的結(jié)構(gòu),即在閥芯的棱邊上開長(zhǎng)方V形直槽,或做成錐形(半錐角2°~5°)節(jié)流錐面,較之直角形控制邊,液壓沖擊大爲(wèi)減小;在外圓磨床上,對(duì)先導(dǎo)換向閥采取預(yù)制動(dòng),然后主換向閥快跳至中間位置,工作臺(tái)油缸左右腔瞬時(shí)進(jìn)壓力油(主閥爲(wèi)P型),這樣可使工作臺(tái)無(wú)沖擊地平衡停止;平面磨床工作臺(tái)換向閥可采用H型,這樣,當(dāng)換向閥快跳后處于中間位置時(shí),油缸左右兩腔互通且通油池,可減小制動(dòng)時(shí)的沖擊壓力。

4、運(yùn)動(dòng)部件突然被制動(dòng)、減速或停止時(shí),産生的液壓沖擊的防止方法(例如油缸)。

①在液壓油缸的行程終點(diǎn)采用減速閥,由于緩慢關(guān)閉油路而緩和了液壓沖擊。

②可在油缸的人口及出口處設(shè)置反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥(直動(dòng)型),其調(diào)整壓力在中、低壓系統(tǒng)中,爲(wèi)最高工作壓力的105%~115%。如液壓龍門刨床、導(dǎo)軌磨床等所采用的系統(tǒng);在高壓系統(tǒng)中,爲(wèi)最高工作壓力的125%,如液壓機(jī)所采用的系統(tǒng)。這樣可使沖擊壓力不會(huì)超過(guò)上述調(diào)節(jié)值。

③采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量。

④在快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)(如組合機(jī)床)設(shè)置行程節(jié)流閥,并設(shè)置含兩個(gè)角度的行程撞塊,通過(guò)角度的合理設(shè)計(jì),防止快速轉(zhuǎn)換爲(wèi)工進(jìn)時(shí)的速度變換過(guò)快造成的壓力沖擊;或者采用雙速轉(zhuǎn)換使速度轉(zhuǎn)換不至于過(guò)快。

⑤在油缸端部設(shè)置緩沖裝置(如單向節(jié)流閥)控制油缸端部的排油速度,使油缸運(yùn)動(dòng)到缸端停止,平穩(wěn)無(wú)沖擊。

⑥在易産生液壓沖擊的管路程位置設(shè)置蓄能器,吸收沖擊壓力。

⑦在油缸回油控制油路中設(shè)置平衡閥(立式液壓機(jī))和背壓閥(臥式液壓機(jī)),以控制快速下降或運(yùn)動(dòng)的前沖沖擊,并適當(dāng)調(diào)高背壓壓力。

⑧采用帶阻尼的液動(dòng)換向閥,并調(diào)大阻尼,即關(guān)小兩端的單向節(jié)流閥,一般磨床操縱箱內(nèi)的主換向閥(液動(dòng))均設(shè)置有這種結(jié)構(gòu)。

⑨油缸缸體孔配合間隙(間隙密封時(shí))過(guò)大,或者密封破損,而工作壓力又調(diào)得很大時(shí),易産生沖擊,可重配活塞或更換活塞密封,并適當(dāng)降低工作壓力,排除由此帶來(lái)的沖擊現(xiàn)象。

PFE 31028/ 5DW  

PFE-31016/1DT 20  PFE-31016/1DU  

PFE-31022/1DT 20  PFE-31022-1DU  

PFE-31028/ 1DT  PFE-31028/1DT 20  

PFE-31036/1DT  PFE-31036/1DT 20  

PFE-31044/1DT 20  PFE-31044/5DT  PFE-31044-1DT  

PFE-32036/3DT 20  PFE-32036/3DU 20  

PFE-41029/1DT  

PFE-41045/1DT 20  

PFE-41070-10V  

PFE-41085/10D  PFE-41085/1DT 20  

PFE-42045/3DW 20  

PFE-42056/3DT  PFE-42056/3DT 20  

PFE-51090/1DT  PFE-51090-1DT  

PFE-51150/1DT 20  

PFED 54110/045/1 DVO  

PFED-43045/016/1DTA  PFED-43045/028-1DT0  PFED-43045/044/1DTO  

PFED-43070/028/1DWB20  PFED-43070/044/1DV0 20  

PFED-43085/016  PFED-43085/016/1DVO 20  PFED-43085/022  PFED-43085/028  PFED-43085/036  

PFED-43085/044  PFED-43085/044/1DUO 20  

PFED-54110/037/1DTO

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